Flyer Die Lügen der Agrospritlobby Flyer Zerstörerischer Agrosprit Aufkleber

Unser Beitrag zur Konsultation Alternative Kraftstoffe

Im Rahmen ihrer Initiative „Saubere Verkehrssysteme“ (Clean Transport Systems, CTS) will die Europäische Kommission eine langfristige Strategie zum Einsatz alternativer Kraftstoffe entwickeln. Die Förderung von Agrosprit wird dabei eine wichtige Rolle spielen.

Das Umweltinstitut München fordert in seinem Beitrag zur Konsultation zu Alternativen Treibstoffen sämtliche Beimischungsquoten abzuschaffen und die Förderung von Agrotreibstoffen ersatzlos zu streichen. Stattdessen soll die zukünftige Verkehrsstrategie auf Transportvermeidung ausgerichtet werden.

Schritt für Schritt wird offensichtlich, dass die CO₂-Bilanzen, mit denen Agrosprit zum Klimaretter stilisiert wurde, auf falschen Berechnungen beruhen. Laut Nachrichtenagentur Reuters stellte der wissenschaftliche Beirat der European Environment Agency fest, dass die bisherige Berechnungsgrundlage der CO₂-Einsparung durch Biomasse auf falschen Grundlagen beruhe: Die realen CO₂-Einsparungen lägen deutlich niedriger als bisher berechnet, weil der CO₂-Effect der natürlichen bzw. vorhandene Vegetation vernachlässigt wurde. Auch die indirekten Landnutzungsänderungen sind bisher in der Klimabilanz von Agrosprit nicht berücksichtigt.

Weniger Verkehr und eine Umstellung auf hundert Prozent Ökolandbau sparen deutlich mehr CO₂ als Agrosprit. Zudem hätte eine Ökologisierung der Landwirtschaft positive Auswirkungen auf Biodiversität, Wasser- und Landschaftsschutz, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Produktion gesunder Lebensmittel.

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